Dadas las condiciones especiales del país y el limitado mercado de la consultoría en Guatemala, los servicios efectuados han sido de diverso alcance y magnitud, destacando por su importancia los siguientes trabajos:
- Diseño completo de la Planta de Purificación de Agua Lo de Coy, cuya construcción fue terminada en 1978. En 1982, CM recibió el encargo de diseñar la ampliación de la Planta Lo de Coy para completar su capacidad de tratamiento a 3,000 litros por segundo.
- Servicios de consultoría y supervisión para la construcción del proyecto completo del Acueducto Nacional Xayá‑Pixcayá que fue concluido en 1980. Dentro de estos servicios se incluyó captación, conducción, planta de purificación, distribución, etc. Debe notarse la complejidad y magnitud de dicho proyecto, pues dentro de las obras construidas se incluyen presas; túneles; caminos de acceso; puentes; colocación de tubería de gran diámetro; alcantarillas; filtros especiales; sistemas estructurales complejos; entrenamiento, puesta en marcha y operación de la planta de purificación, etc.
- Ingeniería completa y arquitectura, desde investigación del subsuelo hasta planos finales, especificaciones y demás documentos contractuales, del Proyecto del Aeropuerto de Santa Elena y Obras dentro del Parque Tikal (1976-1977).
- Asesoría a la Municipalidad de Guatemala, en un estudio de Factibilidad y Tarifario del Sistema de Drenajes y Alcantarillado de la Zona Sur de la Ciudad, el que comprende usos múltiples del recurso agua (disposición de desechos, recreación, generación de energía eléctrica, etc.)(1980).
- Diseño del Sistema de Recolección, Tratamiento y Disposición de Aguas Residuales de la Ciudad de Quetzaltenango, el cual comprendió desde la ingeniería geotécnica hasta planos finales, especificaciones y demás documentos contractuales (1986-1987).
- Estudio de Análisis y Evaluación Estructural de los Muelles y Patios de Contenedores del Puerto Santo Tomás de Castilla (1978 y 1995).
- Estudio geotécnico para las instalaciones que dicha empresa planea instalar para facilitar importaciones y exportaciones de varios productos a granel (1979). Para GRANEL, S.A.
- Investigación de las cimentaciones para la Ampliación del Muelle de Puerto Barrios (1977). Para FEGUA.
- Evaluación geotécnica de un sitio destinado para patio de contenedores en Puerto Barrios (1989). Para COBIGUA.
- Diseño completo de un patio de contenedores, incluyendo: servicios, infraestructura, pavimentos y asesoría para la contratación (1990). Para SEA-LAND.
Se han desarrollado diversos encargos profesionales de ingeniería geotécnica que van desde residencias privadas, centros comerciales y edificios hasta complejos industriales, proyectos de riego, proyectos de ingeniería vial y complejos para generación de energía. Entre los trabajos ejecutados por CM se encuentran:
- Embotelladora del Pacífico (1976).
- Aeropuerto Santa Elena (1976-1977).
- Planta CELGUSA (1981).
- Paso a Desnivel Anillo Periférico y 13 Calle (1983).
- Paso a Desnivel Anillo Periférico y Villa Linda (1983).
- Paso a Desnivel Liberación-La Castellana-Calle Montúfar (1988 y 1990).
- Centro Comercial Petapa (1986).
- Centro Comercial Peri-Roosevelt (1987).
- Embotelladora de Los Altos (1990).
- Proyecto de Riego El Arisco (1991).
- Bodega para Almacenaje de Sólidos a Granel (1992-1993).
- Complejo Industrial de de Central de Empaques (1993 y 1994).
Se han desarrollado diversos encargos profesionales de ingeniería estructural desarrollados para los sectores privados y públicos Entre los trabajos ejecutados por CM se encuentran:
- Análisis y diseño de todas las facilidades que componen la Planta de Purificación de Agua lo de Coy (1972-1982)
- Estudio Estructural del Muelle del Puerto Santo Tomás de Castilla (1978 y 1995)
- Diseño del Vertedero de la Presa Los Laureles en Honduras (1988)
- Estudio Estructural para la Rehabilitación Estructural del Puente El Incienso (1990-1992)
De los trabajos efectuados por CM Ingenieros que se encuentran relacionados con ingeniería vial, rehabilitación, diseño y gestión ambiental de pavimentos se incluyen:
- El diseño de 42,000 m2 de pavimento para la Base Militar de Huehuetenango (1978).
- El diseño de 12,000 m2 y 14,500 m2 de pavimento para uso industrial para los Proyectos Embotelladora del Pacífico (1976) y Embotelladora de Los Altos (1989-1990).
- El diseño de Rehabilitación de Vías Urbanas en el cual se diseñó la rehabilitación estructural del pavimento de 34.5 km. de las principales calles de la Ciudad de Guatemala (1990).
- El diseño de 18,000 m2 de pavimento para uso industrial para el Proyecto de Bodegas para almacenaje de Sólidos a Granel (1992).
- El diseño de 30,000 m2 de pavimento para un patio de contenedores para SEA-LAND (1990).
- El Estudio de Factibilidad para el Mantenimiento de la Red Vial del país (1992).
- Diseño de 35,000 m2 de pavimento para un patio de contenedores para SEABOARD MARINE (1994).
- Estudio de Factibilidad para la Rehabilitación de la Ruta Nacional 5, tramo: San Pedro Carchá-Fray Bartolomé de las Casas (1994-1995).
- Programa de Caminos Rurales en Alta Verapaz (1988, 1990-98).
- Estudio de factibilidad programa de caminos rurales en Huehuetenango (1996).
- Estudio de ingeniería detallado para la rehabilitación de la Ruta CA-2 Occidente, tramos: Nahualate-Retalhuleu, Retalhuleu-Coatepeque y Coatepeque-Tecún Umán (1996).
- Diseño detallado Ruta CA-14, Tramos: Cobán-Sachichaj y Sachichaj-Sibicté (1997).
- Diseño detallado Carretera CA-1 Occidente – Momostenango (1997-98).
- Rehabilitación Ruta La Arenera-Ipala (2000).
- Rehabilitación Ruta CA-1 Oriente tramo: El Molino-Jutiapa (2000).
- Rehabilitación RD AVE-15, FTN, Tramo: Xuctzul-Rubelsanto (2002).
- Supervisión del mantenimiento de la Ruta Nacional 5, tramo: San Pedro Carchá-Fray Bartolomé de las Casas (1995-2000). El Pajal-Lanquín-Cahabón (1997-99), FTN Sebol-Raxruhá-La Isla (1997-99), Lanquín-Cahmpey (1998-99), San Pedro Carchá-Caquipec (1998-2000), Tipulcán-Xicacao (2000), Seacté-El Paraíso (2000), Champeguano-Sechactí (2000), Fray Bartolomé de las Casas-El Naranjal-La Isla (2000).
- Supervisión de la rehabilitación Ruta Nacional 1, tramo: San Juan Ostuncalco-San Marcos (1997-2000).
- Supervisión de la rehabilitación Ruta Nacional 12, tramos: San Marcos-El Monumento (1998-99) y El Monumento San Sebastián (1999).
- Supervisión de la rehabilitación Ruta CA-14, tramo: Cobán-Sachichaj (1997-98).
- Supervisión de la rehabilitación Ruta CA-1 Occidente, tramo: Tecpán Guatemala-Los Encuentros (1998-99).
- Diseño detallado franja transversal del Norte, tramo: Xuctzul – Rubelsanto (2001-2002).
- Supervisión de la construcción de distribuidores de tránsito entre los kilómetros 16 y 18.5 de la carretera Interamericana CA-1 Oriente (2004-2005)
- Supervisión de la rehabilitación RD Hue-13, tramos: Santa Ana Huista – San Antonio Huista – Jacaltenango – Concepción Huista (2005-2006).
- Supervisión mejoramiento de la reconstrucción CA-02 Occidente Tramo: Desvío Tecún Umán – Desvío Santa María Meléndres – Desvío Malacatán – Frontera El Carmen -33.0 km (2006-2007).
- Supervisión mejoramiento de la reconstrucción RN-01 Tramo: Orizaba – San Pablo -10.0 km (2007-2008).
- Supervisión del distribuidor de transito sobre la CA-01 Occidente en el Km. 53+820 los Aposentos- Chimaltenango (2009-2011).
- Supervisión de la ampliación a cuatro carriles CA-2 Occidente tramo Siquinalá – Cocales (2006-2014).
- Supervisión Proyecto N-CC3-9901-FS2 Anillo Regional Interconexión CA-01 Occidente km 38.5 a RN5 km 34 Fase I (Abril 2014 – Septiembre 2018).
De los trabajos efectuados por CM Ingenieros que se encuentran relacionados con evaluaciones estructurales y evaluaciones funcionales mediante métodos no destructivos se incluyen:
Evaluaciones Estructurales – FWD
- Rehabilitación CA-1 Occidente, Tramo: Tecpán – Los Encuentros, (1999).
- CA-9 Sur – San Vicente Pacaya (2000).
- Rehabilitación CA-1 Occidente. Tramo: 4 Caminos – Estancia de la Virgen (2000).
- Rehabilitación La Arenera – Ipala (2000).
- Rehabilitación. CA-1 Oriente, Tramo: El Molino – Jutiapa (2000).
- Rehabilitación. CA-1 Occidente, Tramo: Chimaltenango – Tecpán (2000).
- Rehabilitación. RD CHI-1 y CHI-6, Tramo: Ipala – San Esteban (2000).
- Rehabilitación CA-1 Oriente, Tramo: Don Justo – Santa Elena Barillas (2000).
- Rehabilitación CA-1 Occidente, Tramo: San Lucas – Chimaltenango (2000).
- Rehabilitación CA-2 Oriente, Tramo: Escuintla – Cd. Pedro Alvarado (2001).
- Rehabilitación Tierra Blanca – El Obraje CA-2 Oriente (2001).
- Rehabilitación San Luis Jilotepeque-Intersección RD-JUT04-CHI06, Ipalac (2001).
- Levantamiento de la Información de Campo para el Sistema de Gestión de Pavimentos (2001).
- Rehabilitación RD AV-15, Franja Transversal del Norte, Tramo: Xuctzul –Rubelsanto (2001-2002).
- Rehabilitación CA-13, Tramo: La Ruidosa – Río Dulce (2002).
- Levantamiento de la Información de Campo para el Sistema de Gestión de Pavimentos (2002).
- Rehabilitación CA-14, Tramo: El Rancho – La Cumbre (2002-2003).
- Rehabilitación CA-1 Occidente, Tramo: Chimaltenango – Tecpán (2003).
- Rehabilitación CA-14, Tramo: El Rancho – La Cumbre (2004).
- Rehabilitación CA-9 Sur, Tramo: 35 Calle Zona 11 – Villa Nueva (4 Carriles) (2004).
- Tres Distribuidores de Tránsito entre KMS 16.0 y 18.5 CA-1 Oriente (2004).
- Rehabilitación CA-1 Oriente, Tramo: La Pradera – Don Justo, Subtramo 2: Estación 2+000 – 8+000 (4 Carriles) (2005).
- Rehabilitación CA-1 Oriente, Tramo: La Pradera – Don Justo, Subtramo 1: Estación 0+000 – Estación 2+000 (4 Carriles) y Subtramo 3: Estación 7+487 – Estación 10+650 (4 Carriles) (2005).
- Rehabilitación CA-1 Oriente, Tramo: Santa Elena Barillas – Pueblo Nuevo Viñas (2005).
- Rehabilitación CA-1 Oriente, Tramo: Pueblo Nuevo Viñas – Barberena (2005).
- Rehabilitación CA-2 Occidente, Tramo: Santa María Meléndres – Malacatán – El Carmen Frontera (2005).
- Levantamiento de la Información de Campo para el Sistema de Gestión de Pavimentos (2005).
- Rehabilitación CA-1 Oriente, La Arenera – Ipala – CA-10 (2005).
- Rehabilitación CA-2 Oriente – Moyuta – CA-08 (2005-2006).
- Rehabilitación CA-1 Occidente, Tramo: Chimaltenango – Tecpán (2005-2006).
- Rehabilitación CA-9 Norte – Mariscos (2006).
- Rehabilitación CA-1 Occidente, Tramo: Guatemala – San Cristóbal (6 Carriles) (2005-2006).
- Rehabilitación CA-2 Oriente, Tramo: Moyuta – CA-8 (2006).
- Rehabilitación CA-1 Occidente, Tramo: San Cristóbal – San Lucas (4 Carriles+1 Carril ascenso) (2006).
- Rehabilitación CA-9 Sur, Tramo: Amatitlán – Palín (4 Carriles) (2006).
- Rehabilitación RN-1, Tramo: Orizaba – Malacatán – San Pablo (2006-2007).
- Rehabilitación Guatemala – San Pedro Sacatepéquez (Calzada San Juan carril de retorno a Guatemala) (2007).
- Mejoramiento Interconexión Naranjo – Minerva, Mixco (2007).
- Tres Distribuidores de Tránsito entre KMS 16.0 y 18.5 CA-1 Oriente (2004-2005).
- Rehabilitación Bulevar El Naranjo, Tramo: Puente El Naranjo – Colegio Sagrado Corazón” (2008).
- Ruta CA-02 Oriente, Tramo 1: Escuintla – Taxisco (2008).
- Autopista Palín – Escuintla (2009).
- Ruta CA-02 Occidente, Tramo 3: Escuintla – Siquinalá (2009).
- Ruta Nacional 15 (RN-15), Tramo: Los Encuentros – Chichicastenango (2009).
- Ruta CA-02 Oriente, Tramo 2: Taxisco – Ciudad Pedro de Alvarado (2009).
- Periférico Sur, Tramo: Prociegos y Sordomudos – Desvío USAC (2009).
- Mejoramiento COVIAL M-05-2009, Ruta RD-GUA-01, Tramo: Guatemala – Villa Canales, Subtramo: Est. 12+000 – Est. 14+000 (Boca del Monte) (2009).
- Mejoramiento COVIAL M-19-2009, Ruta: CPR-GUA-45, Tramo: Boulevard El Naranjo (2009).
- Mejoramiento COVIAL M-19-2009, Ruta: CPR-GUA-46, Tramo: Boulevard Minerva – Chinautla (2010).
- Autopista Palín – Escuintla (2011).
- Autopista Palín – Escuintla, Distribuidores CA-09 Sur, RN-14 y CA-02 (2012).
- Mejoramiento Carretera CA-09 Sur, Tramo: Puente Villa Lobos al Desvío Villa Nueva (2012).
- Autopista Palín – Escuintla (2012).
Evaluaciones Funcionales – Control de Calidad (IRI)
- Rehabilitación CA-1 Occidente, Tramo: San Lucas – Chimaltenango (2000).
- Rehabilitación RN-14, Tramo: Chimaltenango – Escuintla (2000).
- Rehabilitación CA-1 Occidente, Tramo: San Lucas – Chimaltenango (2000).
- Rehabilitación CA-1 Oriente, Tramo: Don Justo – Santa Elena Barillas (2000).
- Rehabilitación CA-1 Occidente, Tramo: Guatemala – San Lucas (2000).
- Levantamiento de la Información de Campo para el Sistema de Gestión de Pavimentos (2001).
- Mantenimiento Periódico CA-2, Tramo: Puente Chilama – Puente La Libertad – Comalapa (2002).
- Levantamiento de la Información de Campo para el Sistema de Gestión de Pavimentos (2002).
- Rehabilitación CA-2 Oriente, Tramo: Escuintla – Cd. Pedro Alvarado (2003).
- Rehabilitación CA-13, Tramo: La Ruidosa – Río Dulce (2003).
- Rehabilitación CA-13, Tramo: Río Dulce – Modesto Méndez (2003).
- Rehabilitación CA-14, Tramo: El Rancho – La Cumbre (2004).
- Rehabilitación CA-14, Tramo: Purulhá – Cobán (2004).
- Rehabilitación CA-13, Tramo: La Ruidosa – Río Dulce (2004).
- Rehabilitación CA-13, Tramo: Río Dulce – Modesto Méndez (2004).
- Rehabilitación CA-14, Tramo: El Rancho – La Cumbre (2004).
- Rehabilitación CA-9 Sur, Tramo: Villa Nueva – Amatitlán (2004).
- Tres Distribuidores de Tránsito entre KMS 16.0 y 18.5 CA-1 Oriente (2004-2005).
- Levantamiento de la Información de Campo para el Sistema de Gestión de Pavimentos (2005).
- Rehabilitación CA-9 Sur, Subtramo: Est 8+500 – Est 11+100 (4 Carriles) (2005).
- Rehabilitación CA-9 Sur, Subtramo: Est 11+243 – Est 12+643 (4 Carriles) (2005).
- Rehabilitación CA-1 Oriente, Tramo: La Pradera – Don Justo (2005).
- Rehabilitación CA-9 Sur, Tramo: Escuintla – Puerto Quetzal (2005).
- Rehabilitación CA-01 Occidente, Tramo: Guatemala – Ciudad San Cristóbal (2007-2008).
- M-16-2009, Ruta: CA-2 OCCIDENTE-C, Tramo: Desvío San Antonio Suchitepéquez, Tramo: Desvío Mazatenango (2009).
- Consultoría para la Medición de Parámetros de Servicio (Indice Internacional de Rugosidad y Escalonamiento Existente Entre Losas) de la Calzada Derecha Encaminamiento Norte-Sur del Proyecto Rehabilitación, Administración, Operación, Mantenimiento y Obras Complementarias de la Autopista Escuintla – Puerto Quetzal con cobro de Peaje (2018).
Construcción
- Edificio Amara 11 – 12,990 m2 de construcción